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“Quem movimenta o Brasil não caminha só”
A Locar é associada a LOGÍSTICA BRASIL há alguns anos, e reconhece o grande trabalho de representação da classe, valorizando muito nosso setor em especial na pessoa de nosso presidente André de Seixas, que nos representa brilhantemente nos órgãos públicos, políticos e empresas e associações privadas.
Parabéns pelo grande trabalho a toda equipe!
Júlio Eduardo SimõesPresidente da Locar Guindastes e Transportes Intermodais S/A.
Tenho a oportunidade de acompanhar o trabalho da LOGÍSTICA BRASIL, como associada, e posso afirmar que sua atuação é pautada pelo compromisso com seus associados, pelo interesse público, com transparência e ética em todos os assuntos que envolvem a logística de importação no Brasil. Parabenizo todas as pessoas envolvidas nesse trabalho pela sua atuação durante todos esses anos de associação.
Christine da FonsecaDiretora da FNL Comércio de Suprimentos
Gostaria de agradecer todo o suporte que a LOGÍSTICA BRASIL nos dá. Desde que nos associamos não temos mais problemas com armadores, pois temos suporte e apoio constante da associação. Estamos felizes e satisfeitos com o trabalho feito da associação.
Luiz JúniorCEO da Atlantic Lines Transportes Internacionais
Para as empresas do Gávea Group, a LOGÍSTICA BRASIL é um pilar fundamental no fortalecimento do comércio exterior em nosso estado. A atuação da Associação vai muito além da representatividade. Através de seus diretores e presidente, ela promove a sinergia entre os players do setor e defende os interesses da categoria com incomparável determinação, dedicação e protagonismo em todos os ambientes institucionais críticos — elementos essenciais para o funcionamento do nosso dia a dia. Fazer parte da Associação é estar conectado ao futuro e ao desenvolvimento do comércio internacional do Rio de Janeiro. É uma enorme honra ser uma associada da LOGÍSTICA BRASIL. Obrigado.
Scott RitchieCEO da Gávea Group
A Praticagem do Brasil é parceira de primeira hora da LOGÍSTICA BRASIL. Sua atuação, desde 2015, sempre foi pautada pelo rigor técnico, sendo voz qualificada e reconhecida nas discussões do setor. Os resultados são concretos para os usuários dos portos e da infraestrutura aquaviária no país
Prático Bruno FonsecaPresidente da Praticagem do Brasil (Conapra)
Como Subsecretária Adjunta de Energia e Economia do Mar, da Secretaria de Estado de Energia e Economia do Mar - SEENEMAR, tenho a missão de promover a interlocução e fomentar o desenvolvimento dos setores de portos, terminais e logística no Estado do Rio de Janeiro. Ao longo dessa trajetória, a LOGÍSTICA BRASIL consolidou-se como uma parceira estratégica, contribuindo de forma consistente para o fortalecimento de pautas institucionais e para a construção de soluções que ampliam a competitividade da infraestrutura logística brasileira.
Destaco, em especial, sua atuação à frente da coordenação do Grupo de Trabalho de Logística e Infraestrutura da Comissão Estadual de Desenvolvimento para a Economia do Mar - CEDEMAR, conduzindo os debates com elevado nível técnico, capacidade de articulação e visão de futuro. É uma satisfação trabalhar ao lado de uma entidade que reúne profissionais comprometidos com o desenvolvimento do setor e que transforma o diálogo entre iniciativa privada e poder público em resultados concretos para a Economia do Mar do nosso Estado.
Gabriela CampagnaSubsecretaria Adjunta de Economia do Mar - Secretaria de Energia e Economia do Mar do Estado do Rio de Janeiro (Seenemar)
A LOGÍSTICA BRASIL consolida-se como uma associação genuinamente comprometida com o desenvolvimento da logística nacional, atuando em defesa dos interesses da carga e de todo o comércio exterior brasileiro. Por meio de trabalho pautado pela inteligência, competência e visão estratégica, a associação tem contribuído de forma decisiva para o avanço de investimentos em infraestrutura e para o aprimoramento do marco regulatório do setor, sempre com foco no fortalecimento da competitividade do Brasil.
É com grande satisfação e orgulho que o CECAFÉ reafirma sua parceria com a LOGÍSTICA BRASIL, reconhecendo a relevância desse trabalho para o desenvolvimento do país.
Eduardo Heron SantosDiretor técnico do Conselho dos Exportadores de Café do Brasil (CECAFÉ)
Como associado da LOGÍSTICA BRASIL, a Water Warehouse vem acompanhando e apoiando com entusiasmo as iniciativas da associação na manutenção e desenvolvimento do setor logístico fluminense e nacional, bem como de todo arcabouço que gravita as atividades de suporte de infraestrutura e legislativo, atuando na busca da revitalização da área portuária, segurança de transporte, melhoria viária e apoio na implantação de políticas públicas que fomentem a atividade de importação e exportação no estado do Rio de Janeiro.
A Associação também se mostra aberta a opiniões e sugestões de seus associados, o que nos faz participar das discussões e busca de soluções em conjunto.
Parabéns e continuem com o bom trabalho
Fernando Horn IlhaDiretor da Water Warehouse Produtos e Serviços para Tratamento de Água e Efluentes Ltda.
Ser associado da LOGÍSTICA BRASIL, representa muito mais do que integrar uma entidade de classe. É fazer parte de um grupo que atua de forma técnica, propositiva e comprometida com o aperfeiçoamento do ambiente regulatório e operacional do comércio exterior brasileiro.
Para nós, que atuamos diariamente com assessoria aduaneira, a LOGÍSTICA BRASIL, tem desempenhado um papel fundamental na interlocução com a Receita Federal, a Secretaria de Comércio Exterior e demais órgãos governamentais. A entidade promove discussões qualificadas sobre temas estratégicos, participa ativamente de consultas públicas e contribui para o aprimoramento da legislação aduaneira, sempre buscando maior segurança jurídica e eficiência para as operações de comércio exterior.
Além disso, a associação proporciona um ambiente de troca de experiências entre empresas de diferentes segmentos da cadeia logística, permitindo a construção de soluções conjuntas para desafios comuns e fortalecendo a representatividade do setor perante o Poder Público.
Acreditamos que iniciativas como a LOGÍSTICA BRASIL, são essenciais para aproximar o setor privado , fomentar o diálogo técnico e contribuir para a modernização da legislação aduaneira brasileira. Temos orgulho de fazer parte dessa comunidade e de colaborar, juntamente com os demais associados, para a construção de um comércio exterior mais eficiente, previsível e competitivo.
Monique TavaresDiretora de Operações da Asa Assessoria de Comércio Exterior
A LOGÍSTICA BRASIL desempenha um papel essencial na defesa dos interesses do setor, promovendo um ambiente de diálogo qualificado entre empresas, poder público e demais agentes da cadeia logística. Fazer parte dessa associação significa contribuir ativamente para a construção de um setor mais competitivo, eficiente e preparado para os desafios do futuro.
No Grupo Bravante, acreditamos que o fortalecimento da logística nacional depende da união de empresas comprometidas com a excelência operacional, a inovação e o desenvolvimento sustentável. A LOGÍSTICA BRASIL tem sido uma importante catalisadora desse movimento, representando o setor com credibilidade e fomentando iniciativas que geram impactos positivos para toda a economia brasileira.
Marcelino José NascimentoCEO do Grupo Bravante
Agradecemos à LOGÍSTICA BRASIL pela parceria e pelo apoio contínuo nas ações voltadas ao aprimoramento da logística portuária e ao encaminhamento de questões regulatórias de interesse do setor.
Nosso reconhecimento também à liderança de André Seixas, cuja experiência e atuação têm sido fundamentais para o fortalecimento dessa parceria.
Ângela QuintanilhaSecretária Executiva da Associação de Exportadores de Açúcar e Álcool (AEXA)
A LOGÍSTICA BRASIL é uma associação de classe forte, atuante e perseverante na busca de melhorias aos usuários e a avanços no marco regulatório. Possui forte atuação e presença junto as agências reguladoras contribuindo muito para isonomia concorrencial, segurança jurídica e modernização da logística brasileira.
Sua importante atuação nos processos portuários, como exemplo, a atuação para implantação dos agendamentos de entrega e retirada de cargas e o controle informatizado da autoridade portuária para acesso de veículos e pessoas aos portos organizados do Rio de Janeiro, são avanços que beneficiaram todos os usuários e os operadores portuários associados do SINDOPITA.
Marcos CunhaEx-Presidente e atual suplente do Presidente do Sindicato dos Operadores Portuários do Município de Itaguaí (SINDOPITA)
Fazer parte da LOGÍSTICA BRASIL significa ter voz em um setor tão dinâmico quanto o de importação e exportação. A associação representa bem os interesses de quem está na operação todos os dias, e isso faz toda a diferença para quem, como eu, lida com as complexidades do comércio exterior. Além disso, tem sido essencial para me manter atualizada sobre as constantes mudanças regulatórias do setor — ter acesso a essas informações com agilidade e confiabilidade faz toda a diferença na condução segura das operações do dia a dia.
Fernanda MonteiroGerente de Comércio Exterior do Grupo Antares
Ter a LOGÍSTICA BRASIL como entidade parceira é motivo de muito orgulho. Sua diligente e competente diretoria é INCANSÁVEL na defesa dos interesses do setor em âmbito nacional, mas também, voz constante na batalha pelo desenvolvimento econômico fluminense.
Filipe CoelhoPresidente do SINDICARGA (Sindicato das Empresas do Transporte Rodoviário de Cargas e Logísticas do Rio de Janeiro)
Na prática do comércio exterior, sabemos que competitividade não depende apenas da qualidade dos produtos, mas também de uma logística eficiente, previsibilidade regulatória e segurança jurídica. A LOGÍSTICA BRASIL tem desempenhado um papel relevante ao representar os interesses de importadores e exportadores, contribuindo para a redução do Custo Brasil e para o fortalecimento da nossa inserção no comércio internacional. Parabenizo a associação pelo trabalho que vem desenvolvendo em benefício de todo o setor.
Andy SantosDiretor da Mercury Importação e Exportação Ltda.
A História da Logística Brasil:
A LOGÍSTICA BRASIL começa a ganhar forma em 2013, a partir de uma análise crítica das fragilidades do setor logístico brasileiro. Na época, o atual Diretor-Presidente, André de Seixas, identificou práticas de mercado que prejudicavam seriamente a eficiência operacional de embarcadores, exportadores e importadores.
O setor vivia um momento de instabilidade: havia lacunas regulatórias e os serviços prestados por armadores e terminais portuários eram insuficientes. Muitas empresas temiam retaliação ao questionar essas práticas — o que reforçou a necessidade de uma resposta coletiva e organizada.
O movimento ganhou corpo no final de 2013, com a adesão de Euzi Duarte Martins, hoje Diretora-Executiva da Associação. Assim, no primeiro semestre de 2014, foi formalizada a criação do Comitê Provisório para criação da Associação, representando o início de uma fase de trabalho intenso que rapidamente conquistou visibilidade e credibilidade no mercado.
Um acontecimento importante: em 04 de julho de 2014, ainda em formato de Comitê Provisório, a LOGÍSTICA BRASIL fez sua primeira reunião com a Antaq. Na pauta, a regulação de terminais e armadores. O trabalho intenso começava a dar resultado. O Diretor-Presidente da Associação foi recebido pela diretoria e mais de 20 servidores na sala de reunião da Diretoria-Geral da Agência. Uma resposta importante no sentido de que o caminho escolhido estava correto, pois o regulador começou a enxergar o vácuo regulatório existente. Nesta reunião foi criada a primeira Agenda Positiva entre a Agência e os usuários, um momento histórico que rendeu muitos frutos.
A associação começa a ganhar mais corpo, participando ativamente de audiências públicas, realizando articulações, levando os problemas enfrentados pela carga às diversas autoridades e órgãos públicos, obtendo muitos apoios, inclusive das mídias gerais e especializadas. A carga começava a ganhar voz!
Outro acontecimento importante: mesmo atuando em formato de Comitê Provisório, a Associação atuou fortemente sobre a Resolução nº. 3.274 – ANTAQ, de 6 de fevereiro de 2014 (atual Resolução ANTAQ Nº 72, de 30 de março de 2022), que dispõe sobre a prestação dos serviços de movimentação e armazenagem de contêineres e carga geral em instalações portuárias públicas e privadas, obtendo vitórias imporantes pata os usuários.
Um feito inédito: a Associação derrubou aumentos abusivos de preços praticados por um dos terminais de contêineres no Rio de Janeiro, fazendo com que a Antaq o obrigasse a devolver as quantias pagas a maior aos importadores.
Neste período a Associação entrou nos radares do TCU e do MPF como provedora de informações e conhecimento técnico, a partir das denúncias sobre ausência de regulação no setor aos dois órgãos de controle externo.
Em dezembro de 2014, a entidade foi formalmente constituída durante Assembleia Geral de Fundação (AGF), realizada na Bolsa de Gêneros Alimentícios do Estado do Rio de Janeiro (BGARJ), na Cidade do Rio de Janeiro. Em 17/06/2015 aconteceu o deferimento e a guarda do Estatuto Social da LOGÍSTICA BRASIL pelo Registro Civil das Pessoas Jurídicas (RCPJ), o chamado Registro de Associação (ou Registro do Ato Constitutivo), momento em que foi conferida personalidade jurídica à entidade. A partir deste ponto, foram iniciadas formalmente suas atividades, a princípio, com foco no fortalecimento do setor logístico fluminense, mesmo tratando de questões relevantes em âmbito nacional. Resultados sólidos e importantes do trabalho começavam a aparecer.
Ainda em 2014, a diretoria percebeu que, para resolver os gargalos do setor, seria necessário dialogar diretamente com quem decide. Como portos e transportes aquaviários estão no rol de competências privativas da União; como a regulação é realizada por agências reguladoras federais, ou seja, como praticamente todas as decisões para as mudanças pretendidas, incluindo as Leis, dependiam de Brasília, a Associação passou a atuar de forma sistemática na capital do país a partir de 2015, com presença constante, mantendo agendas firmes e consistentes, mesmo com um orçamento muito limitado.
Existia um vácuo de representatividade dos usuários embarcadores, importadores e exportadores em Brasília e a LOGÍSTICA BRASIL preencheu este espaço de forma eficiente.
Em julho de 2016, a Posidonia Shipping, uma companhia de navegação genuinamente brasileira, em franco crescimento, se associou à LOGÍSTICA BRASIL, trazendo para dentro da estrutura da entidade o seu CEO Abrahão J. Salomão, cujas contribuições técnicas foram decisivas no combate à concentração de mercado na navegação de cabotagem — um ponto de virada importante, que ampliou a curva de aprendizado técnica da entidade, contribuindo sobremaneira com o aumento de qualidade da sua atuação.
E não foi apenas isso: em junho de 2016, após denúncia da Associação (Processo TC 004.662/2014-8), o TCU determinou que a Antaq deveria regular armadores (nacionais e estrangeiros) e terminais portuários. Foi uma vitória histórica e inédita que hoje está representada por diversos normativos da Agência Reguladora, beneficiando milhares de empresas donas de cargas e outras.
A entidade começa a frequentar o Congresso Nacional, ampliando ainda mais sua atuação em Brasília, criando as bases para a construção das suas Relações Governamentais próprias, um trabalho complexo e estratégico, que ampliou a curva de aprendizado da Diretoria da LOGÍSTICA BRASIL.
Um acontecimento muito importante: em dezembro de 2017, toda luta que a associação travou para que a Antaq regulasse os armadores estrangeiros e nacionais, principalmente no segmento de contêineres, deu seu primeiro grande resultado: foi publicada pela Agência, no Diário Oficial da União, a Resolução Normativa nº. 18, de 21 de dezembro de 2017 (atual Resolução ANTAQ Nº 62, de 29 de novembro de 2021). Uma norma histórica, tratada pelos especialistas como sendo uma das melhores normas on paper do mundo, e que começa a ser utilizada pelas empresas usuárias, contra as diversas externalidades causadas, principalmente, por armadores estrangeiros do segmento de contêineres.
Neste período, muitos resultados começaram a acontecer e a Associação ganha projeção nacional. O crescimento das demandas e os resultados alcançados mostraram que a estrutura regional já não comportava a escala das pautas. Expandir a Associação tornou-se uma necessidade estratégica para representar com eficiência os usuários de transportes em todo o país.
Em 8 de junho de 2020, mesmo em meio à pandemia, a entidade alcançou um marco histórico: em Assembleia Geral Ordinária e Extraordinária (AGOE), foi aprovada a mudança de denominação social para: LOGÍSTICA BRASIL – Associação Brasileira dos Usuários dos Portos, de Transportes e da Logística, consolidando sua atuação em escala nacional.
A virada de chave: a mudança da denominação social e a expansão para o âmbito nacional foram, indiscutivelmente, marcos importantes na trajetória da Associação. Mas o grande divisor de águas veio com a reforma do Estatuto Social. A partir de uma proposta que partiu das próprias associadas, e por unanimidade, o cargo de Diretor-Presidente passou a ter autonomia decisória, sem a necessidade de convocação de assembleias. Essa evolução trouxe a agilidade que a entidade precisava para responder com ainda mais eficiência às demandas das associadas e do mercado em que elas atuam.
Hoje, a LOGÍSTICA BRASIL é reconhecida como uma Associação de referência e alta performance, considerada como uma das entidades que mais ofereceram resultados aos mercados que suas associadas atuam.
O propósito que motivou sua fundação continua firme e forte: unir profissionais comprometidos com um setor logístico mais justo, equilibrado, transparente e eficiente.
Seus pilares:
1) Regulação em sentido amplo: Tratada como ferramenta de gestão contínua para corrigir falhas de mercado e reduzir assimetrias de informação; garantir a prestação de serviços essenciais; assegurar a concorrência justa e eficiente; desburocratizar e simplificar processos; e oferecer previsibilidade e segurança jurídica;
2) Infraestrutura: Para viabilizar investimentos e destravar obras essenciais ao país; busca pelo que a Lei define como Serviço Adequado: regularidade, continuidade, eficiência, segurança, atualidade, generalidade, cortesia na prestação e modicidade de preços e tarifas e;
3) Cultura de Resultados: Oferecer respostas ágeis e eficientes às demandas das associadas e do mercado, com atuação estratégica e técnica para convertê-las em soluções efetivas e tangíveis
Reconhecimentos
Associe-se à Logística Brasil
Para se associar à LOGÍSTICA BRASIL, o primeiro passo sugerido é a leitura do nosso Estatuto Social.
Depois de conhecer a Associação, sua estrutura, regras e a categoria em que sua empresa se enquadra, preencha o formulário ao lado. Nossa diretoria entrará em contato para conversar e enviar a proposta associativa.
Um pedido especial: se você pretende ser um fornecedor de serviços ou produtos da LOGÍSTICA BRASIL, não utilize o formulário ao lado para esta finalidade – ele é exclusivo para empresas interessadas em se associar.
Obrigado pela compreensão!